Auto & Motorrad: Teile

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Diese DACHBOX Junior Altro 460 hat ein VOLUMEN von 460 Liter. Egal, ob Kombi oder Limousine, früher oder später gelangt jedes Fahrzeug in puncto Stauraum an seine Grenzen. Vor allem für die Fahrt in den Urlaub, wenn sperrige Sachen wie Skier oder das Surfbrett zur Ausrüstung gehören, benötigt man oft mehr Platz, als das eigene Auto bietet. Eine Dachbox ist dann die ideale Lösung, um kostengünstig den Stauraum zu erweitern. Wichtige Informationen und Einbauanleitungen - bitte Link klicken! Dachbox von Junior Altro 460 - 460 Liter Technische Daten Dachbox Anti-Rutsch Bodenmatte inkl. nein Außenmaße (mm) 1850 x 800 x 410 Barrenabstand (mm) 650 - 1050 Dachträgerprofil (mm) 85 x 40 Eigengewicht (kg) 18 Farbe schwarz, glänzend Material ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymerisat) Montagesystem Schnellspannbefestigung Schutzhülle inkl. nein Sicherung Zentralverriegelung Spanngurte inkl. ja Stauraum (l) 460 T-Nut Adapter inkl. nein T-Nut Adapter verwendbar ja TÜV geprüft Ja abschließbar ja max. Zuladung (kg) 75 Öffnung beidseitig öffnend Öffnungssystem Knickfedern Hersteller Junior Allgemeine Betriebserlaubnis - Einbauanleitung Dachbox Dieser Artikel wird per Spedition versendet. Zur Vereinbarung eines Zustelltermins, benötigt die Spedition eine Telefonnummer von Ihnen. Bitte beachten Sie, das die Lieferung bis Bordsteinkante erfolgt. Häufig gestellte Fragen: Starre Anhängerkupplung Der Kugelkopf ist an der Quertraverse fest verschraubt oder verschweißt und bleibt somit immer sichtbar. Es ist nicht zulässig einen geschraubten Kugelkopf zu entfernen (Betriebserlaubnis erlischt). Wenn ihr Fahrzeug eine Einparkhilfe hat, kann in den meisten fällen keine feste AHK verbaut werden. Abnehmbare Anhängerkupplung Der Kugelkopf bei einem abnehmbaren System kann abgenommen werden. Es wird in zwei Systeme unterteilt - das automatische System und das Hebelsystem. Automatisches System Der Kugelkopf wird durch einen Verriegelungshebel oder durch einen Drehrad entriegelt. Das Drehrad wird herausgezogen oder gedrückt und dann so lange in Fahrzeugrichtung gedreht, bis dieses einrastet. Der Kugelkopf kann so entfernt werden. Zum Befestigen des Kugelkopfs wird dieser vorgespannt in die Aufnahme gesteckt, bis das Drehrad zurück springt. Der Kugelkopf sitzt dann wieder fest in der Aufnahme. Bei diesem System haben Sie in der Regel die Möglichkeit, den Kugelkopf abzuschließen. Hebelsystem Bei diesem System wird der Kugelkopf durch das Öffnen eines Hebels abgenommen. Damit der Kugelkopf wieder angebracht werden kann, muss der Hebel wieder einrasten. Dieses System ist nicht für Fahrradheckträger geeignet. Universelle und Fahrzeugspezifische Elektrosätze Vorteile fahrzeugspezifischer Elektrosätze: Einfacherer und schnellerer Einbau Montageanleitung und Kabellängen sind auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt oft mit Steckverbindung (außer Datenbus E-Sätze) Vermeidung häufiger Fehlerquellen (z.B. Anschlussfehler) Universeller Elektrosätze passen für viele verschiedene Fahrzeuge. Es muss jedes Kabel einzeln durch Abzweigschnellverbindunger an dem Kabelbaum des Fahrzeugs angeschlossen werden. 7- und 13polige Elektrosätze Vorteile 13-poliger Elektrosätze: 100% Wassergeschützt Bajonettverschluss kein Herausrutschen möglich Nutzung von Dauerstrom und Ladeleitung (Erweiterungssätze erforderlich) möglich. Für Fahrradträger geeignet (in Deutschland bei Verwendung eines Fahrradträgers vorgeschrieben). TopTronic Elektrosatz Durch Blinkfrequenzerhöhung der fahrzeugeigenen Blinker wird dem Fahrer angezeigt, wenn am Anhänger ein Defekt auftritt. Ein TopTronic E-Satz arbeitet in der Regel mit einem Anhängersteuergerät. Eine zusätzliche Kontrollleuchte ist somit nicht erforderlich. Relais Elektrosatz Bei Relais Elektrosätzen wird eine zusätzliche Kontrolllampe (C2 Leuchte) verbaut. Das fahrzeugseitige Relais wird mit dem Elektrosatz-Relais ausgetauscht, damit die Funktion des Blinkgebers über die Kontrollleuchte im Anhängerbetrieb überwacht werden kann. Anhängelast Unter der Anhängelast versteht man die Last, mit welcher eine Anhängerkupplung einen Anhänger ziehen darf. Für jede Anhängerkupplung ist eine bestimmte Anhängelast definiert, je nach Fahrzeugtyp liegt diese zwischen 300 Kg und 3800 Kg. Die maximale Anhängelast steht im Fahrzeugschein unter den Ziffern 28 und 29 (oder O.1 oder O.2 im neuen Fahrzeugschein) und in der ABG der Anhängerkupplung. Der niedrigere der beiden Werte zählt als maximale Anhängelast und darf nicht überschritten werden. Check-Control Check-Control, auch Lampenausfallkontrolle genannt, ist ein System im Fahrzeug, welches die Beleuchtungsanlagen des Fahrzeugs überwacht und Störungen gegebenenfalls optisch oder akustisch im Bordcomputer oder in den Informationsanzeigen aufzeigt. Alle unsere E-Sätze überwachen die Blinkanlage am Anhänger und zeigen dem Fahrzeugführer einen defekten Blinker an. Diese Überwachung der Blinker ist in Deutschland vorgeschrieben (StVZO §54) und wird bei der nächsten Hauptuntersuchung vom TÜV kontrolliert! Profitieren Sie von unserem Kundenservice! Gerne beraten wir Sie auch nach dem Kauf kompetent in technischen Fragen zur Montage Ihrer Anhängerkupplung oder Ihres Elektrosatzes!