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COT6 24-Wege-Dämpfer Gewindefahrwerk for Mazda 6 Hatchback 2005-2007 GG 2.0 Di
COT6 24-Wege-Dämpfer Gewindefahrwerk for Mazda 6 Hatchback 2005-2007 GG 2.0 Di
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COT6 24-Wege-Dämpfer Gewindefahrwerk for Mazda 6 Hatchback 2005-2007 GG 2.0 Di

 
  • Anzahl der EinheitenKomplette Gewindefahrwerke for 2 vorne und 2 hinten
  • Beschreibung des Paketinhalts1x Satz Gewindefahrwerk (2 Stück hinten + 2 Stück vorne)
  • Besonderheiten100% Passgenauigkeit, Einfach zu ersetzen
  • Dämpfung:24-Wege-Zugstufendämpfung
  • EinbaupositionLinks, Rechts, Rückseite, Vorderseite
  • Einstellbare Höhe:Absenken von 1-3 Zoll
  • Farbe:Schwarzer Körper mit goldener Feder
  • Federkonstante Hinten9 kg/mm (504 lbs/in)
  • Federkonstante Vorne9 kg/mm (504 lbs/in)
  • Federvorspannung:7-10 mm
  • Für 1for Mazda6 2003-2006 GG 5-Türer Fließheck
  • Für 2for Mazda6 2003-2006 GG 5-türiger Kombi
  • Für 3for Mazdaspeed6/for Mazda 6 MPS 2005-2007 4-türige Limousine
  • Geeignet fürfor Mazda6 2003-2006 GG 4-türige Limousine
  • Gewicht25160g
  • GutachtenLeider haben wir jetzt kein Gutachten vorhanden, OHNE TÜV(TUV) UND ABE.
  • HerstellermaXpeedingrods
  • Herstellergarantie2 Jahre
  • Herstellernummer0FGTEQ
  • Im Lieferumfang enthaltenSprungfedern, Stoßdämpfer & Federbeine
  • MaßeinheitEinheit
  • MaterialAluminium, Kohlenstoff, Stahl
  • Obere Halterung:Vordere Kissenkugel
  • OberflächenbeschaffenheitNeu
  • ProduktartStoßdämpfer & Federbein Set
  • Referenznummer(n) OEsuspension parts,coilover set,struts,spring shock absorber
  • Referenznummer(n) OEMAufhängungsteile, Gewindefahrwerk, Federbeine, Federstoßdämpfer
  • Stoßtyp:Doppelrohr
  • Tuning- & Styling-TeilJa
  • Universelle KompatibilitätNein
  • Weitere ArtikelnummerI20S5N
  • EAN6941538376844
  • Artikelnr.235431827843
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Vorderes komplettes Gewindefahrwerk. Sport-gewindefahrwerk Sportfahrwerk for Mazda 6 2003-2006 GG 5-türiger Kombi. Sportfahrwerk Gewindefahrwerk Passend for Mazda RX-8 SE3P 1.3 2004 2005-2011. Gewindefahrwerk for Mazda Miata MX-5 MX5 Cabrio Convertible 2D NA 89-98 NB 98-05.

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